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液壓緩沖器工作原理 推薦相關(guān)信息 環(huán)形緩沖器在Java中的實(shí)現(xiàn) 在數(shù)據(jù)采取時,經(jīng)常用戶緩沖器來暫時存放數(shù)據(jù),顯然,此時定要有個相互排斥機(jī)制以防止者和
液壓緩沖器(hydraulic damper) 借液壓阻尼作用對在作慣性滑行的車皮進(jìn)行緩沖減速停止
液壓缸與槍身連接在一起,射擊過程中槍身帶動液壓缸一同后坐,緩沖器的活塞桿與肩托連接,抵在射手肩部,活塞桿與液壓缸形成的空腔中注滿液壓油。擊發(fā)后,合力作用下后坐,肩托可認(rèn)為固定,液壓缸相對于活塞桿向后運(yùn)動,I腔體積減小,液體壓力升高,迫使液壓油經(jīng)由液壓缸和活塞之間的環(huán)形漏口流入II腔,同時緩沖簧被壓縮,儲存復(fù)進(jìn)能量。由于環(huán)形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多,因此液體在流經(jīng)環(huán)形漏口時速度很高,產(chǎn)生很大的阻力,從而對槍身的后坐起到了緩沖作用。當(dāng)身的后坐能量消耗完后,身后坐到最后方,此時緩沖簧舒張,推動身復(fù)進(jìn)到擊發(fā)前位置,活塞桿相對于液壓缸向后運(yùn)動,液壓油又經(jīng)由環(huán)形漏口凸,流回I腔。
ISE40A-01-R
TCU0604B-1-20-X6
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