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產(chǎn)品名稱：日本SMC壓縮兩用型緩沖器產(chǎn)品亮點
產(chǎn)品型號：RBC1006
產(chǎn)品報價：
產(chǎn)品特點：日本SMC壓縮兩用型緩沖器產(chǎn)品亮點缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，該觸點隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊，轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用
產(chǎn)品詳細資料：
日本SMC壓縮兩用型緩沖器產(chǎn)品亮點
內置口徑開閉調整機能，可根據(jù)沖擊速度實現(xiàn)調整。
伸長/壓縮兩用型緩沖器 RB-ADA
形式 系列 行程 zui大推進力
伸長側 OUT 壓縮側 IN
伸長/壓縮
兩用型緩沖器 RB-ADA 50～150 2000 2000～1335
形式 系列 吸收能（J） 吸收行程（mm） 螺紋外直徑
小型低速 RB-LROEM 3.8～384 7～50 M10～M36
小型 RB-OEM 5.9～384 10～50 M14～M36
大型低速 RB-LROEMXT 425～2260 25～50 M42～M64
大型 RB-OEM （XT） 425～7300 25～165 M42～M85
特長 可調整式液壓緩沖器。
日本SMC壓縮兩用型緩沖器產(chǎn)品亮點
液壓缸與槍身連接在一起，射擊過程中槍身帶動液壓缸一同后坐，緩沖器的活塞桿與肩托連接，抵在射手肩部，活塞桿與液壓缸形成的空腔中注滿液壓油。擊發(fā)后，槍身在槍膛合力作用下后坐，肩托可認為固定，液壓缸相對于活塞桿向后運動，I腔體積減小，液體壓力升高，迫使液壓油經(jīng)由液壓缸和活塞之間的環(huán)形漏口流入II腔，同時緩沖簧被壓縮，儲存復進能量。由于環(huán)形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多，因此液體在流經(jīng)環(huán)形漏口時速度很高，產(chǎn)生很大的阻力，從而對槍身的后坐起到了緩沖作用。當槍身的后坐能量消耗完后，槍身后坐到最后方，此時緩沖簧舒張，推動槍身復進到擊發(fā)前位置，活塞桿相對于液壓缸向后運動，液壓油又經(jīng)由環(huán)形漏口凸，流回I腔。液壓緩沖器在大口徑上的安裝位置如圖2所示。
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