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產(chǎn)品名稱(chēng)：德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 安裝方式
產(chǎn)品型號(hào)：ADN-50-50-A-P-A
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 安裝方式內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 安裝方式
注意事項(xiàng):
1 工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
2 在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸;
3 在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施;
4 氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
5 氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;
6 在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
7 氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小i，逐步放棄，以免損傷氣缸;
8 氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;
9氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不適用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。
德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 安裝方式
行程 1 - 100 mm
活塞直徑 8 mm
基于標(biāo)準(zhǔn) CETOP RP 52 P
ISO 6432
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
Variants K2:帶外螺紋活塞桿型
K6: 活塞桿采用外螺紋，端減短
K8:延長(zhǎng)活塞桿型
KP: 活塞桿夾緊單元
MA: 軸向供氣
MH: 可采用直接安裝方式
MQ: 側(cè)向供氣
R3: 所有的氣缸外表面符合防腐蝕等 KBK3 （具有較強(qiáng)的防腐蝕能力）
S2: 雙出活塞桿型
耐熱密封型，溫度達(dá) 150?C
單端活塞桿
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 方形活塞桿
工作壓力 1.5 - 10 bar
工作模式 雙作用
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